北上广的马路，不让电单车共享

　　小二权力太大　　今年格外的与众不同，北上自从大点的活动改为人工审核，北上就变成了内定，这点大家都心知肚明，这几年一路跟着马云走过天猫，天猫的大环境变了，小二权力太大，想让谁上活动就让谁，要是没有路子，抢购是绝对过不去的，上来上去就那几家再做，那些高管就真的看不见吗?　　如果，我是说如果，我们没了广告费，没了运营和推广的人员工资，没有竞价排名的广告和活动，专注把产品做好，把服务做好，把售后做好，那将又是一个什么样的局面呢?　　除了马先生的规则，说来说去的问题还有资源不公的问题，同一个平台，大家都缴费了，为什么一些关系好的天猫店铺就能享受大量优质的资源呢，凭什么线上也开始搞人际关系了,所以最重要的问题是要监管，不能让权力部门太任性了，让整个平台资源都公平公正一点儿，给所有在平台上经营的商家一个平等的机会!　　这难道不是马先生应该长期构建的良性生态圈吗?　　去年天猫男装店有12000多家，今年只剩9000多家，那几千家都玩不动了，那只是男装类目，其他类目更是数不胜数，好多已经倾家荡产，甚至家破人亡，我是万千亏损商家的其中一个，我用我的方式为正在挣扎在天猫坑里的他们代言。

 3月7日，广的共享豆瓣宣布上线内容付费产品“豆瓣时间”，广的共享首期专栏《醒来——北岛和朋友们的诗歌课》由北岛亲自策划、编选，并邀请十六位诗人、译者朋友共同打造。豆瓣今日宣布上线内容付费产品“豆瓣时间”，马路邀请学界名家、马路青年新秀、行业达人，推出精心制作的付费专栏，每个专栏包含数十期至上百期不等的精品内容，以音频、文字等多种形式呈现，每周定时更新。

平台内部驻有相当数量的评论人、让电设计师、让电摄影师、画家等等能够生产高质量文化内容的用户，豆瓣时间的上线显然给出了这些用户宽阔的OGC、PGC和UGC通道，也给了愿意为优质内容付费的文艺爱好者一个豆瓣APP的正确打开方式。《醒来》专栏共102期，单车3月13日起，每周一、三、五各更新两期，用户付费购买成功后即可获得该专栏已发布和陆续发布的全部内容。每个付费专栏包含数十期至上百期不等的内容，北上以音频、文字等多种形式进行每周定时更新

这个从上线之初仅供用户讨论电影读书的小众社区，广的共享截至2016年年底，豆瓣注册用户1.5亿，月活跃用户3亿。而与此形成鲜明对比的，马路关注中低端用户群体的快手，马路用户量已经超过4亿，日活跃用户数4000万，已经成为仅次于微信、QQ、微博的中国第四大社交平台，2015年底估值超过20亿美金。

而做文艺青年不屑的，让电美女秀场的YY，在150亿左右的直播行业中，YY一家就占到80亿。

真正的文艺，单车不仅仅是一种生活方式，更重要的是对于价值的欣赏和肯定。北上还与对于自己业务模式定位有关。

”对于时下热议的知识付费，广的共享华尔街见闻创始人吴晓鹏认为，知识付费有很大成分是为知识相关的服务付费。马路内容的天花板跟内容的生产方式有关。

有了这两块以后，让电当渠道溢价和流量红利消失的时候，让电依然能够为用户去创造出新的价值，能够通过这样的用户跟商户连接，才会寻找出新的商业模式。现在整个对于用户的分析维度、单车数据整理，都以变现这个角度去考虑。